Какве су биле ране електричне машине за прање веша

1910. године, Фисхер из Сједињених Држава је у Чикагу успешно развио прву електричну машину за прање веша на свету. Појава електричних машина за прање веша означила је почетак аутоматизације у људским кућним пословима.

Године 1922. америчка компанија Матаиг је трансформисала структуру за прање веш-машине, мењајући тип вуче у тип мешања, поправљајући структуру машине за прање веша, што је било рођење прве машине за прање веша са мешањем. Ова врста машине за прање веша је опремљена вертикалном осовином у центру цилиндра, а на доњем крају осовине је уграђено крило за мешање. Електрични мотор покреће вертикалну осовину да врши периодично љуљање напред и назад, што доводи до тога да се одећа и вода непрекидно котрљају и трљају једна о другу, и на тај начин испирају прљавштину. Машина за прање веша са мешањем има научно разумну структуру и људи је нашироко поздрављају.

Године 1932. Бендик Аирлинес је објавио да је успешно развио прву машину за прање веша са предњим бубњем, која је завршила прање, испирање и дехидрацију у истом бубњу. То значи да је облик електричних машина за прање веша направио нови корак ка аутоматизацији!

Прва аутоматска машина за прање веша представљена је 1937. Ово је аутоматска машина за прање веша монтирана напред. Цилиндар који покреће хоризонтална оса може да прими 4000 грама одеће. Одећа се стално котрља горе-доле у ​​резервоару напуњеном водом да би се уклонила прљавштина и каменац. Током 1940-их појавиле су се модерне аутоматске машине за прање веша које се монтирају на врх. Са убрзањем индустријализације, земље широм света су такође убрзале темпо развоја машина за прање веша. Прво, УК је развила и лансирала млазну машину за прање веша. Ослања се на јаку вртложна струја коју генерише радни таласни точак на једној страни цилиндра, што доводи до тога да се одећа и детерџент непрекидно котрљају унутар цилиндра ради чишћења одеће.

Године 1955, на основу увођења млазних машина за прање веша из Велике Британије, Јапан је развио јединствену и популарну машину за прање веша са таласним точковима. У овом тренутку, ситуација три доминантна типа у области производње машина за прање веша, а то су таласни точак, бубањ и мешање, у почетку се обликовала.

Шездесетих година прошлог века у Јапану су се појавиле машине за прање веша са дуплим бубњем са сувим кантама, познате као полуаутоматске машине за прање веша.

Седамдесетих година прошлог века произведене су потпуно аутоматске машине за прање веша са бачвама са таласним точковима.

Крајем 1970-их, у Јапану су представљене потпуно аутоматске машине за прање веша које контролишу рачунари (заправо микропроцесори), чиме је обележена нова фаза у историји развоја машина за прање веша.

Током 1980-их, примена „фази контроле“ учинила је машине за прање веша лакшим за руковање, потпунијим у функцијама, задовољавајућим у поступцима прања и модернијим по изгледу.

Деведесетих година прошлог века, захваљујући побољшању технологије контроле брзине мотора, машине за прање веша су постигле широк спектар промена и подешавања брзине, изродивши многе нове машине за прање са протоком воде. Касније, са развојем и унапређењем технологије моторног погона, Јапан је произвео машине за прање веша са директним моторним погоном, елиминишући потребу за зупчастим преносом и механизмима са променљивом брзином, што је изазвало огромну револуцију у методама вожње машина за прање веша. Касније, даљим развојем технологије, машине за прање добоша постале су производ којем су сви били изложени. Са даљим развојем технологије, верујемо да ће нове могућности за прање веша које су погодније за употребу људи донети нове начине у наше животе.