Шта је била машина за прање веша пре проналаска електричне машине за прање веша
Године 1858, Американац по имену Хамилтон Смит направио је прву машину за прање веша на свету у Питсбургу. Главна компонента ове машине за прање веша је округли бубањ, који садржи равну осовину са листовима у облику весла. Осовина се окреће тресењем радилице која је повезана са њим. Исте године, Смит је добио патент за ову машину за прање веша. Али ова машина за прање веша је била радно интензивна и оштећивала одећу, тако да није имала широку употребу, али је то означило почетак коришћења машина за прање. Следеће године у Немачкој се појавила машина за прање веша која користи тучак као мешалицу. Када се тучак померао горе-доле, дрвени ексери са опругама су непрекидно деловали на одећу. У касном 19. веку, машине за прање веша су се развиле у осмоугаони цилиндар за прање са само ручком која се окреће. Приликом прања у цилиндар се стављала врела вода са сапуном, а након прања одећа је сува цеђена уређајем за ваљање течности.
Дрвена машина за прање веша
Године 1874. „ера прања руку“ суочила се са изазовима без преседана, а Американац Бил Блекс је изумео дрвену машину за прање руку. Машина за прање веша црнаца има изузетно једноставну структуру, која подразумева уградњу 6 сечива у дрвени цилиндар и коришћење ручке и зупчаника за окретање одеће унутар цилиндра, чиме се постиже циљ „чишћења одеће“. Појава овог уређаја у великој мери је инспирисала оне који су размишљали да побољшају своју ефикасност у животу, а процес унапређења машина за прање веша је почео значајно да се убрзава.
У касном 19. веку, машине за прање веша су се развиле у осмоугаони цилиндар за прање са само ручком која се окреће. Приликом прања у цилиндар се стављала врела вода са сапуном, а након прања одећа је сува цеђена уређајем за ваљање течности.
Осмоугаони резервоар за веш
Године 1880. у Сједињеним Државама су се поново појавиле парне машине за прање веша, а снага паре је почела да замењује ручни рад. После стотина година развоја и побољшања, модерне машине за прање веша на пару су направиле неупоредива побољшања у поређењу са раним данима, али принцип је исти. Функције модерних машина за прање веша на пару укључују прање и сушење паром, усвајање интелигентног система за циркулацију воде који може истовремено прскати детерџент високе концентрације и пару на високој температури на одећу, пролазећи кроз цео процес прања, постижући глобално иновативно „прање паром“ нови начин прања. За разлику од обичних машина за прање веша у бубњу које захтевају загревање читавог бубња воде током прања, прање паром има за циљ дубински чишћење одеће. Када мала количина воде уђе у кутију за стварање паре и претвори се у пару, она разлаже мрље од одеће прскањем на високим температурама. Прање паром је брзо и темељно, захтева само малу количину воде уз уштеду времена. За зимску одећу која се дуго чува у орману и ствара боре и мирисе, може се природно растегнути и изгладити. Принцип рада "сушења паром" је да се константна количина паре прска на одећу, расклапа је, а затим врши кондензационо сушење на константној температури. Овим методом тешка одећа не само да се брже суши, већ има и ефекат истезања и пеглања.
После парних машина за прање веша, једна за другом су се појавиле и хидрауличне машине за прање веша и машине за прање мотора са унутрашњим сагоревањем. Хидраулична машина за прање веша укључује цилиндар за прање, извор напајања и спојни комад повезан са бродом. Машина за прање веша је опремљена улазним и излазним отворима, шкољка машине за прање веша је опремљена извором напајања, цилиндар за прање је опремљен улазним отвором за одећу, а улаз је опремљен поклопцем за заптивање. Машина за прање веша је повезана са бродом преко спојног комада. Не захтева никакву струју и потребна је само природна речна вода за прање веша, ослобађајући чамце муке око прања веша на броду, штедећи време и смањујући интензитет кућних послова.
Парна машина за прање веша
